반응형 경제학적분석1 무상버스 공약, 정말 경제학적으로 유익할까? 무임승차 확대보다 현명한 대안은 없을까?무상버스 공약의 개요김문수 국민의힘 대선 후보는 65세 이상 고령층을 대상으로 한 전국 무상버스 정책을 발표했습니다.이 정책은 오전 9시부터 오후 5시까지 시내·광역버스를 무료로 이용할 수 있도록 하며, 지하철 무임승차에 비해 상대적으로 소외되었던 고령층의 교통 복지 강화를 목적으로 합니다."수도권 외 비지하철 지역 고령층의 접근성을 높이겠다"는 점에서 지역 균형 복지로도 주목받고 있죠.하지만 경제학적 관점에서는 단점 또한 뚜렷하게 드러납니다.📢긍정적 기대효과이 정책이 실현된다면, 교통 접근성이 낮았던 농촌·소도시 고령층이 일상적인 외출과 병원 방문을 좀 더 자유롭게 할 수 있게 됩니다.실제로 수도권 중심의 지하철 무임승차와 달리, 이 제도는 지리적 소외감 해소라.. 2025. 4. 23. 이전 1 다음 반응형
